Wenn etwas stehen bleibt, öffnet der Steuerungsingenieur drei Fenster: das MES-Ereignisprotokoll, die Historian-Sicht und das Schichtübergabe-Protokoll der letzten Nacht. Er führt dieselbe Abfrage aus wie die letzten sechs Male, in derselben Reihenfolge, sucht nach derselben Form. Die erste Stunde jedes Vorfalls ist Rekonstruktionsarbeit, die schon vor fünf Jahren hätte automatisiert sein sollen.
Hypothesen werden seriell getestet, weil die Ingenieurin nur ein Fenster gleichzeitig lesen kann. Wenn die dritte Hypothese ergebnislos zurückkommt, steht die Linie seit 40 Minuten, und jemand hat entschieden, einfach neu zu starten und zu sehen, was passiert. Das Post-Mortem hält fest: unbekannte Ursache, wiederkehrend — dasselbe, was schon beim letzten Mal drinstand.
Der Audit-Trail ist das, woran sich jemand erinnert hat, ins Vorfallsticket einzutragen. Sechs Monate später, wenn der OEM fragt, warum ein ähnlicher Fehler an einer ähnlichen Presse aufgetreten ist, kann niemand rekonstruieren, was geprüft und was ausgeschlossen wurde — nur, was schließlich behoben wurde.